わいわいフォーラム「鉄盟団」
10月 18, 2012, 02:26:02 午前 *
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投稿者 スレッド: こんな所で25Tが使われていました  (参照数 682 回)
0 メンバーと、1 ゲストが、このスレッドを見ています。
dayuan
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投稿: 233


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« 投稿日: 12月 24, 2010, 11:28:25 午前 »

先日開業の宜万鉄路で運行中の武漢~利川の特快が25T型客車で運行されているそうです。

http://news.huochepiao.com/2010-12/2010122491217.htm

硬座4両、軟臥3両という中途半端な編成で、武漢~利川というこれまた中途半端な区間を結んでいます。


もっとまともな25Tの利用方法は考えつかないものなんですかね。
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Borgen
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« 返信 #1 投稿日: 12月 26, 2010, 01:02:41 午前 »

ということは、Z23/24次は当分25Kのままなのか…。
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« 返信 #2 投稿日: 9月 19, 2011, 07:46:41 午後 »

上海と黄山を結ぶK8417/8/9/20ですが、最近軟座車の増結車として1両だけBSPのRZ25Tが編成に加わっており、紅皮車の編成に1両だけ白皮車が入るという変わった編成になっています。

もともとの軟座車はこれまた貴重なRZ24ですが、BSPの軟座とはだいぶ差があるような気がします。そのうち全部置き換えられてしまうかもしれませんね。
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Borgen
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« 返信 #3 投稿日: 9月 20, 2011, 07:02:05 午後 »

上海〜黄山行きの快速は、軟臥、硬臥、軟座、硬座のフル編成なんですね。

でも夜行ならやはり軟座よりも寝台の方がいいです。
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