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yz31
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« 投稿日: 3月 14, 2012, 10:09:22 午後 » |
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このたびの旅行で，瀋陽鉄路陳列館に訪問した際に，2種類のパンフレットを入手したので，非公式で笑，紹介致します。なかなか貴重な車両が展示されているようです。私も入り口からのぞき見ましたが，DFH3の姿が見えました。22型より前の客車群が気になるところです。
1つめは，A5変形版8ページのもの。表紙，裏表紙からです。
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yz31
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« 返信 #1 投稿日: 3月 14, 2012, 10:09:57 午後 » |
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中を開いたところです。前書きです。
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yz31
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« 返信 #2 投稿日: 3月 14, 2012, 10:10:47 午後 » |
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さらに中を開いた4連ページの1ページ目は，展示機関車の紹介。
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yz31
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« 返信 #3 投稿日: 3月 14, 2012, 10:12:07 午後 » |
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フラッシュで白飛びしているところの補完です。
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yz31
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« 返信 #4 投稿日: 3月 14, 2012, 10:14:53 午後 » |
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2ページ目は，歴史陳列の紹介。
清末，民国および満州国期
朝鮮戦争期
解放戦争期
社会主義建設期
改革開放，発展期
科学発展藁期
などとあります。
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yz31
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« 返信 #5 投稿日: 3月 14, 2012, 10:16:26 午後 » |
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3ページ目は，目玉展示?の紹介。瀋陽局輸送能力展示のジオラマなど。このジオラマに模型の列車が走っていたりすると結構うれしいのですが。
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yz31
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« 返信 #6 投稿日: 3月 14, 2012, 10:19:49 午後 » |
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4ページ目。種類別展示紹介。こっちのほうが1ページ目だったかもしれません。
機関車装備陳列展示
客車装備陳列展示
貨車装備陳列展示
供電装備陳列展示
工務装備陳列展示
電務装備陳列展示
とあります。客車の展示では1933年製の80キロ制限車がもっとも古いとあります。それにしても安易な最高速度信仰はどうにかならんものか
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yz31
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« 返信 #7 投稿日: 3月 14, 2012, 10:21:52 午後 » |
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もう1種類は，A4の3つ折りというコンパクトなもの。
片面がこちら。表紙，裏表紙および扉です。「服務項目」のとってつけた感が…
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yz31
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« 返信 #8 投稿日: 3月 14, 2012, 10:22:27 午後 » |
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中身です。
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SY1698
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« 返信 #9 投稿日: 3月 14, 2012, 10:47:39 午後 » |
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貨車が何気にとんでもないものが保管されているような気がする。
北京でもせいぜいC50, N1C, U60クラスですから。
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yz31
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« 返信 #10 投稿日: 3月 14, 2012, 11:07:31 午後 » |
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そうですね。3つめに見える守車など保存例は聞いたことがないですね。手前の2軸C貨車など気になります。手元の実物パンフを見るとC** 001という形式，車番がかろうじて読めます。
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SY1698
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« 返信 #11 投稿日: 3月 15, 2012, 12:35:16 午前 » |
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守車は北京にも保管されてますが、2軸貨車はありません。
「スコ」とか満鉄時代の水タンク車が保管されているとか？
戦前の鉱石車は海南島に保管されているようですが。
罐車は北京でせいぜいG6のみで、棚車は北京でもないですね。
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ito
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« 返信 #12 投稿日: 3月 15, 2012, 07:21:15 午前 » |
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早く見たい  |
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おろち
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« 返信 #13 投稿日: 3月 17, 2012, 03:07:02 午後 » |
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３月１２日に瀋陽鉄道陳列館へ行ってきました。強行突破を試みましたがあえなく門前払いとなりました。
ここは、博物館では無く教育機関として設置されたようで、基本的には一般公開はしていないようです。
何とか、パシナだけは見たかったのですが残念でした。
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ito
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« 返信 #14 投稿日: 3月 17, 2012, 08:45:21 午後 » |
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>博物館では無く教育機関として設置されたようで、基本的には一般公開はしていないようです。 残念！もったいない！馬鹿！ 彼らには価値がわからんのだよ価値が  |
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