わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: 広州地下鉄6号線  (参照数 827 回)
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Borgen
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投稿: 3005


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« 投稿日: 1月 05, 2014, 10:23:59 午前 »

皆様、明けましておめでとうございます。
多忙でここ最近放置ぎみだった掲示板ですが、今年はもう少し真面目に投稿をしたいと思います。

さて、広州では昨年の12月28日に地下鉄6号線が開業しました。本来なら12年中の予定が用地回収などで手間取り、また開通後もいろいろトラブルがあったようですが、今のところ大きな事故はなく運行中です。

この地下鉄は、白雲区の珠江西のベッドタウン、潯峰崗から坦尾(5号線)、黄沙(1号線)、海珠広場(2号線)、東山口(1号線)、区庄(5号線)、燕塘(空港行き3号線)、天河客運站(番禺行き3号線)、終点の長湴まで24.5キロの区間に7路線と交差し、22駅を設けている。

地上区間は、潯峰崗、横沙、沙貝の3駅。車両基地は潯峰崗を過ぎた山の中腹にありこちらは航空写真でも確認できる。
車両は地下鉄4号線、5号線と同じくまったく使用しないパンタグラフ車を使用しているが、1編成たったの4両。
古き良き広州かつ交通渋滞の激しい荔湾、越秀区の珠江北岸の如意坊〜黄沙〜海珠広場〜北京路〜東山口を通過するため、輸送力の心配があったが、何と、4両中2両でそれぞれ2カ所のロングシートを外すことで、10人の立ち席乗客がそこに入ることができる。4両なら6人分を差し引いて16名が増員でき、1時間で640人を輸送できる…。というのが広州地下鉄の試算だ。

そんなことすると、ガラガラでも座れなくなるというのが私の意見だが。ちなみにこの地下鉄、ガンプラ御用達地の一徳路を経由するのだが、悲しいことにこの駅まだ完成していない。

それで、4日に潯峰崗、横沙でそれぞれ撮り鉄をしてきました。地下鉄ダイヤそのものは1時間16便運行させるため頻繁に来ますが、やはり4両だとちょっと物足りない。
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