わいわいフォーラム「鉄盟団」

　現在村内で動態展示（運行）しております京都市電と蒸気機関車を、12月20日より当分の間、運行休止いたします。 :o

と言う事で、はいらーある様＆いっくんとで早速見に行って来ました。
沿線でカメラ構えていると煙を上げてくれてサービス満天、
市電も蒸気も無い明治村なーんて、ミユージックホーンの無いパノラマカーの様だ。
これじゃーヲタは行かなくなるので入村者は減るでしょうねー
いつまで休止するのやら．．．． :(

いとうさん

昨日はお付き合いいただきありがとうございました。
明治村の蒸気機関車とＮ電の運転休止はなんとも残念ですね。
巷では、ひょっとして動態運転はこれで終わりか、なんて噂もまことしやかに
なされておりますが、なんとか無事に検査を終えて、また戻ってきてほしいものです。
遊具として日常的に蒸気機関車を動かしているところは数ありますが、何しろここのは本物ですから。
機関車トーマスの世界から抜け出してきたかのような、可愛らしい初期の輸入機関車は
国鉄型とはまた違う味わいがあります。
9号と12号の2台を保存しているのですが、この日は「鉄」へのサービスのため？
午前は9号、午後は12号と2タイプとも見れてラッキーでした。

本線のイベントとまではいきませんが、同業者も多く来村して、今明治村はちょっとした
撮り鉄ブームです :D

はいらーある 様

食堂で鍋フエアしてたし、タコせん食べて、金箔コーヒー飲んで、牛肉コロッケ食べて楽しい１日でした。
復活したらまた行きましょう。 ;D

  ito様

  明治村に明治の蒸機と京都市電が走らないなんて魅力が半減ですね。復活しないと明治村の意義が無いと思います。建築物がメインかもしれませんが蒸機と京都市電が走ることにより生きている明治の息吹が感じられますのに残念です。復活の見通しはどうなんでしょうか？

岐阜新聞のインタビューうけませんでしたか？

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20101212/201012120931_12406.shtml

なぜか「鉄」な「上げ潮派」のblogを見ていたら発見してしまいましたよｗ

SY1698さま

やはり再開は未定ですか（涙）

ninomiya 　様
＞復活の見通しはどうなんでしょうか？

アラブの大富豪かビルゲイツみたいな大金持ちがスポンサーにならなければ、
今の入園者数だと修理点検費用が出ないだろうからこのまま静態保存。 :'(


SY1698　 様
＞父親らと訪れた

のは私itoであります。 ;D

その時、雲の間にフットボール型のUFOを見たけど50D首に下げていながら
思わず見とれてシャッター押せなかった事はﾋﾐﾂ。

 ito様

  >今の入園者数だと修理点検費用が出ないだろうからこのまま静態保存。 :'(

  復活は絶望的ですか（涙）

受けましたよ。まさかwebでアップされているとはね。
中国に駐在していて、中国はまだ蒸気機関車が残っていて、
この子もいっぱい見にいったので、同じ年齢の他の子供に比べて、蒸気機関車は
より身近で親しみを持っているのではないでしょうか？（ｷﾘｯ）
みたいなことを言いましたが、まるまるカットされてしまいましたね。

ちなみに息子は、
「客車の外板が鉄（偽スチール化されているのです）なのは残念。でも内装が木なのが良い」
という趣旨の発言を、本来はしていました。

大手私鉄の中では、近鉄に次いで金のない名鉄グループですから、期待薄ですね。
電車はともかく、蒸機の方はボイラー検査を通す金がないと邪推してみます。
（でも両方共なくなったら、もっと客足が落ちて明治村そのものがあぼーんされそうな悪寒）

＞お父さん
それは言い過ぎ。没にされるわｗ

＞お子さん
＞「客車の外板が鉄（偽スチール化されているのです）なのは残念」
それもまた言い過ぎ。記者はその意味わからなかったと思います。

＞itoさん
「父親ら」となっていましたね。すっかり見落としてしまいました。
言われなければそのまま読み飛ばしてしまいそうです。

SY1698 様

入園する時、路線バスから降りた所で利用した交通機関のアンケートを取られました。
明治村は岐阜県なのに、なぜか愛知県のロゴが入ったボールペンがお礼にプレゼントされた ???
もしかして、明治村が３セクで運営なんて事になったりしてー。 ::)

今回移動に利用した名鉄バスセンター発着のバスは電車利用より１００円安い上にトランパスカードが使え、
乗り換えの手間を考えると時間的にもさほど変わらないからお勧め。
対する、小牧駅発着の岐阜コミニュテイバスはトランパスが使えないので割引が利かないです。

＞明治村は岐阜県なのに、なぜか愛知県のロゴが入ったボールペンがお礼にプレゼントされた
＞もしかして、明治村が３セクで運営なんて事になったりしてー。

本当にありえそう。
名鉄は、過去に路線廃止を踏み絵にして、自治体からの援助を引き出そうとしてますので。
（むしろその本家は近鉄だが。北勢・揖斐・伊賀線など）

明治村は愛知県ですよう。

アレレ岐阜県だとばかり思ってました．．． :o

  　itoさん

　このまま静態保存かと思いましたら、鉄道開業140周年という追い風があってか12号機と京都市電が再復活ですね。12号機は以前と変わらずSL東京駅～SL名古屋駅間を客車を牽いて走るのか展示区間で単機で走るのか心配ですが。
　
　　http://www.meijimura.com/event/aki12.asp (http://www.meijimura.com/event/aki12.asp)

ninomiya　様

ありがとうございます、Big News　ですね ;D

ア。ア。ア。このまま終息かなー？と思いましたが一安心！


大切な遺産ですから大事にしないとネ。

あと、
走行区間は明治村に問い合わせ中です、わかりしだいココに発表いたします。

ninomiya 様
明治村懐かしい！
これは良いニュースですね。
リンク先を見ますと、SL乗務員をわざわざ募集しているようですから
本格復活と考えてよさそうですね。

鉄道グルメフェアは、明治期の上野から青森間の食堂車メニュー再現ですか。
相変わらず、凝った企画をしてくれるようでうれしいです :D

 
  　  はいらーある様・ito様

　  本当に良いニュースですね。
　　12号蒸気機関車だけでなく9号蒸気機関車も再復活してほしいのは欲張りかもしれませ　んが、以前と同じように客車を牽く運行なら12号蒸気機関車だけでは無理がきますので　心配ですが、詳細な運行計画を楽しみにしております。

走行区間を明治村に問い合わせいたしましたが、回答が来ました。


１．蒸気機関車9号は（見学）のみ

２．１２号と市電は、現在修理・整備中のため運行再開日及び運行内容が決定次第、明治村公式HPに出ます。

３．運行再開後の路線は、今までどうりで、変更の予定は無いそうです。

  itoさん、問い合わせ報告、有難う御座います。

　走行区間は以前と変わらないとのことで１２号蒸気機関車が以前と変わらぬ姿が見られ安心しました。１２号蒸気機関車のみでは負担が多くなることは心配ですが運転回数が限られてしまうのでしょうか。早く復活の日が来ることを願っています。

明治のりもの博が開始から１週間たったのですが、まだ動作報告は無いですね。
HPの運転情報は黒塗のまま．．．．
http://www.meijimura.com/event/aki12.asp

   itoさん
　
　　＞明治のりもの博が開始から１週間たったのですが、まだ動作報告は無いですね。
　
　　本当になかなか開始の案内が無いですね。
　　鉄道開業１４０周年の１０月１４日には１２号機が運行再開してほしいものです。
　　

ninomiya 様

＞鉄道開業１４０周年の１０月１４日には１２号機が運行再開してほしいものです。

ですね。

亡国のDdayもそのへんらしいです。
先が見えていない者に遣えるのはつらいです。 :'(

   itoさん

　京都市電は９月２８日から運行再開するようですね。１２号機はまだ運行再開まだ先のようです。試運転は９月１５日から行っているようです。

　　　http://www.meijimura.com/news/new_t.asp?Seq=768 (http://www.meijimura.com/news/new_t.asp?Seq=768)

ninomiya 様

ご報告ありがとうございます。


■乗車体験料（1乗車につき）
　大人・シニア・高校生・中学生　500円
　小学生　　　　　　　　　　　　300円
　※総距離約800メートルの路線（3駅2区間）を約30分の間隔で往復運行



ゲゲゲ、運転本数減ったし、乗り放題の券が無くなったのがショックです :'(

   ito様

　明治村でようやく１０月１２日から１２号機蒸気機関車の試運転が始まったようです。まだ、営業運転開始日は未定だそうです。早く乗客を乗せて走行してほしいですね。

    http://www.meijimura.com/news/new_t.asp?Seq=780 (http://www.meijimura.com/news/new_t.asp?Seq=780)

うーん、今週の土日に復活 するか微妙ですね。

１０月１８日～１８日に鳥取県若桜鉄道で開催された日本鉄道保存協会２０１２年総会にて、１２号機と京都市電１号車は試運転を含めて９月２８日より運転を再開しているとの報告がありました。
ただし、９号と京都市電２号車については修復が長期間に及ぶとの事で、運転を再開した車両も運行が過度の負担にならないように運転をするとの事でした。

おろち 様

日本鉄道保存協会２０１２年総会のご報告ありがとうございます。

京都市電も蒸気も１両ずつの復活ですか、
大切な財産ですから今後は壊れない程度の運行になるんですね。

しかし、
１００年以上たった機械を修理出来るし、動かせるなんてすごい事だと思います。

   itoさま

　今晩は。１１月８日より待望の１２号蒸気機関車が営業運転を再開します。１１月３日・４日あたりからと予想していましたが結構１０月１２日から試運転を始めてから時間がかかりましたね。息の長い動態運転を願っております。

　　http://www.meijimura.com/news/new_t.asp?Seq=793 (http://www.meijimura.com/news/new_t.asp?Seq=793)

ninomiya 様

私も１１月３日・４日あたりからと予想していましたから、３日の土曜日に友達と行く予定をしています。
アララ運転再開は、８日からでしたか．．．

まあ、なおった事がわかったのでひと安心です ;D

   ito様

　＞３日の土曜日に友達と行く予定をしています。

　３日の１２号蒸気機関車は、まだ試運転中でしたか？それとも９号蒸気機関車の静態展示だけでしたか？

　さて、１２号蒸気機関車が動態復活しても１２月から２月までの休館日に加え、煙管清掃で運行休止日があるので要注意です。
　１２号蒸気機関車だけの運転では負荷がかかり動態保存運転に無理が来るので、予備機として９号機蒸気機関車が動態復活してほしいものですが経費が倍になるので無理なのでしょうか。
　
　　http://www.meijimura.com/enjoy/01.asp (http://www.meijimura.com/enjoy/01.asp)

ninomiya  様

行って来ました！

１２号蒸気機関車は、まだ試運転中で客車も空のままお客を乗せずに、３両つないで走行していました。
（プレス関係者がＳＬ名古屋駅の構内で写真を撮っていましたから来週の準備かも）

９号蒸気機関車は、ＳＬ東京駅奥の車庫にて停止中、火も入っていません。

京都市電２号車の外観はキレイですが動いた形跡が無い状態。

って状態でしたヨ ;D

  ito様

　今晩は。１２号蒸気機関車及び９号蒸気機関車のレポートをいただき有難う御座います。私も早いうちに東京から訪問したいと思っております。

　＞京都市電２号車の外観はキレイですが動いた形跡が無い状態。　

　　京都市電１号車のみの動態復活ですか？京都市電も１両体制では東京から訪問しても故障したら乗れないですね。運が良いか運試しかな。

ninomiya 様

１１月は１９，２０日が蒸気機関車は運転停止になっていますネ。
http://www.meijimura.com/enjoy/01.asp

もっと涼しくなれば煙も上手く上がって最高です！
行かれたらレポートよろしくお願いいたします。

    ito様

 >もっと涼しくなれば煙も上手く上がって最高です！
 ＞行かれたらレポートよろしくお願いいたします。
　
　１１月８日以降に早く行きたいのですが、もっと涼しくなって行ったほうが良いみたいですね。午前中が順光で撮影ができそうなので午前中いっぱい明治村で１２号蒸気機関車と京都市電を撮影して午後は豊橋に行って豊橋鉄道市内線の路面電車を撮影して東京に帰ろうかと考えています。その時はレポートします。

ninomiya 様

>午後は豊橋に行って豊橋鉄道市内線の路面電車を撮影して東京に帰ろうかと考えています。

しばらく行っていないです豊橋鉄道市内線、これも面白そうですね。
行かれたら、ここのレポートもよろしくお願いいたします。 ;D

豊鉄市内線といえば一番の見どころは、やっぱりここ、日本一の急カーブでしょうか？
動画で撮影しても面白そうですね。

はいらーある　様

youtubeでもけっこう上がってますねー！
運動公園行き電車がドリフトして曲る、井原電停にある急カーブ。
台車があそこまで切れるとは．．．．

見てのお楽しみ ;D


明治村の機関車の運転士はフレンドリーですよね、
以前、子供が石炭もらっていた！
この子は今どうしてるかなー？
鉄道関係で仕事してたりして。 ;D

   Ito様・はいらーある様

　豊橋鉄道市内線の路面電車についてのガイド有難う御座います。

　＞豊鉄市内線といえば一番の見どころは、やっぱりここ、日本一の急カーブでしょうか？
　　一度は乗ってみたいですね。岐阜市市内線長良北町まで走っていた頃は金沢市内線出身のモ５６０形は他の形式が入らない徹明町以北の伊奈波通り～長良橋間の急カーブを思い出します。広告車両がほとんどですが今は広告の無い車両はＴ１０００形ほっトラムだけですかね。３２００形や８００形で広告無しならいいなぁ～。