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ito
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« 返信 #15 投稿日: 9月 09, 2012, 05:18:45 午後 » |
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ninomiya 様 ありがとうございます、Big News ですね  ア。ア。ア。このまま終息かなー？と思いましたが一安心！ 大切な遺産ですから大事にしないとネ。 あと、 走行区間は明治村に問い合わせ中です、わかりしだいココに発表いたします。 |
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はいらーある
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« 返信 #16 投稿日: 9月 09, 2012, 07:27:30 午後 » |
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ninomiya 様 明治村懐かしい！ これは良いニュースですね。 リンク先を見ますと、SL乗務員をわざわざ募集しているようですから 本格復活と考えてよさそうですね。 鉄道グルメフェアは、明治期の上野から青森間の食堂車メニュー再現ですか。 相変わらず、凝った企画をしてくれるようでうれしいです  |
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ninomiya
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« 返信 #17 投稿日: 9月 09, 2012, 08:33:37 午後 » |
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はいらーある様・ito様
本当に良いニュースですね。
12号蒸気機関車だけでなく9号蒸気機関車も再復活してほしいのは欲張りかもしれませ んが、以前と同じように客車を牽く運行なら12号蒸気機関車だけでは無理がきますので 心配ですが、詳細な運行計画を楽しみにしております。
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ito
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« 返信 #18 投稿日: 9月 12, 2012, 07:24:55 午前 » |
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走行区間を明治村に問い合わせいたしましたが、回答が来ました。
１．蒸気機関車9号は（見学）のみ
２．１２号と市電は、現在修理・整備中のため運行再開日及び運行内容が決定次第、明治村公式HPに出ます。
３．運行再開後の路線は、今までどうりで、変更の予定は無いそうです。
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ninomiya
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« 返信 #19 投稿日: 9月 12, 2012, 09:38:12 午後 » |
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itoさん、問い合わせ報告、有難う御座います。
走行区間は以前と変わらないとのことで１２号蒸気機関車が以前と変わらぬ姿が見られ安心しました。１２号蒸気機関車のみでは負担が多くなることは心配ですが運転回数が限られてしまうのでしょうか。早く復活の日が来ることを願っています。
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ninomiya
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« 返信 #21 投稿日: 9月 23, 2012, 10:23:54 午後 » |
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itoさん
＞明治のりもの博が開始から１週間たったのですが、まだ動作報告は無いですね。
本当になかなか開始の案内が無いですね。
鉄道開業１４０周年の１０月１４日には１２号機が運行再開してほしいものです。
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ito
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« 返信 #22 投稿日: 9月 24, 2012, 07:01:18 午前 » |
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ninomiya 様 ＞鉄道開業１４０周年の１０月１４日には１２号機が運行再開してほしいものです。 ですね。 亡国のDdayもそのへんらしいです。 先が見えていない者に遣えるのはつらいです。  |
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ito
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« 返信 #24 投稿日: 9月 27, 2012, 07:16:49 午前 » |
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ninomiya 様 ご報告ありがとうございます。 ■乗車体験料（1乗車につき） 大人・シニア・高校生・中学生 500円 小学生 300円 ※総距離約800メートルの路線（3駅2区間）を約30分の間隔で往復運行 ゲゲゲ、運転本数減ったし、乗り放題の券が無くなったのがショックです |
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ito
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« 返信 #26 投稿日: 10月 16, 2012, 12:05:30 午前 » |
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うーん、今週の土日に復活 するか微妙ですね。
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おろち
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« 返信 #27 投稿日: 10月 19, 2012, 09:51:27 午後 » |
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１０月１８日～１８日に鳥取県若桜鉄道で開催された日本鉄道保存協会２０１２年総会にて、１２号機と京都市電１号車は試運転を含めて９月２８日より運転を再開しているとの報告がありました。
ただし、９号と京都市電２号車については修復が長期間に及ぶとの事で、運転を再開した車両も運行が過度の負担にならないように運転をするとの事でした。
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ito
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« 返信 #28 投稿日: 10月 20, 2012, 06:39:13 午前 » |
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おろち 様
日本鉄道保存協会２０１２年総会のご報告ありがとうございます。
京都市電も蒸気も１両ずつの復活ですか、
大切な財産ですから今後は壊れない程度の運行になるんですね。
しかし、
１００年以上たった機械を修理出来るし、動かせるなんてすごい事だと思います。
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