わいわいフォーラム「鉄盟団」
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1  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 2016年8月現在の成都市地下鉄路線 投稿日: 8月 28, 2016, 12:42:28 午前
1号線(2期開通、3期北段・南段予定) 升仙湖―広都
2号線(全線開通) 犀浦―龍泉駅
3号線(1期開通、2・3期予定) 軍医総医院―太平園
4号線(1期開通、2東段・西段予定) 万年場―非遺博覧園

年内開通予定
7号線(内環状線)
10号線(1期) 太平園―空港二站
2  中国鉄道全般 / 2014年高鉄情報 / 成綿楽城際鉄路 投稿日: 2月 24, 2015, 12:49:00 午前
2014年12月20日、表題の路線が開業しました。本路線は、成都から北に綿陽市方面(将来陝西省西安へ延伸)と南に楽山市方面となっており、途中、成都双流国際空港に駅を設けたことです。時刻表および運賃(二等座)は
http://www.cdairport.com/images/chengmianle2.png
を御覧ください。なお、成都市内駅は成都東・成都南站です。運用車両はCRH-1です。
3  中国一般 / バス百貨大楼 / 成都市BTR 投稿日: 12月 01, 2014, 11:06:26 午前
情報が遅くなりましたが、成都市最初のBTR開通をお知らせします。

2013年5月31日(金)、二環路の2階建て道路工事の完成に伴い(28日オープン)、成都市初の快速公文(BRT)、二環路を循環するK1線(内側・右回り)とK2線(外側・左回り)が試開業しました。二環路約29kmを循環する両路線は、K1が双橋市南站を始発、K2が双橋子北站を始発として、28の站(停留所)が設置されています。運行時間は6時~23時で、所要時間は約66分で、運賃2元と、従来の市内バスと同じです。ただし、22時以降は追加運賃1元が必要です。

站は、KIが双橋子南-二二環路牛市口-二環路蓮桂東路口-二環路龍舟路口-二環路成仁公交站-東湖公园-二環路科華路口-人南立交橋東-二環路紫荆北路口-紅牌楼東-紅牌楼西-二環路少陵路口-清水河-二環路光華村街口-二環路府南新区-二環路蜀漢路口北-営門口北-二環路西南交大-二環路商貿大道口-火車北站東-高笋塘-二環路三友路口-二環路桃蹊路口-二環路建設路口-二環路建設南路口-二環路双林北支路口-万年場-双橋子北-双橋子南で、K2は火車北站東が火車北站西と別になっています。
4  中国鉄道全般 / 情報交流 / Re:自動券売機になぜ英語メニューがあるのか? 投稿日: 12月 01, 2014, 10:16:34 午前
実名制切符販売以前に、高速電車用の自動券売機は導入されており、表示言語は当初から中国語及び英語でした。システムが当初から外国人も対象としていたのですが、実名制切符販売で、身分証の読み取りが必要となり、この対応で居民証読み取りは可能となりましたが、旅券読み取り対応に手を抜いたため、英語表示のみの残り、不自然なことになったのでしょう。
5  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 2013年6月14日成都市地下鉄2号線西延伸部試開業 投稿日: 6月 15, 2013, 01:33:19 午前
2013年6月4日、茶店客運站・犀浦站間8.77kmが延伸され、7日までの無料試開業を経て、8日正式開業しました。

茶店子客運站から、順に迎賓大道站・金科北路站・金周路站・百草路站・天河路站(以上地下駅)・犀浦站の6駅が設置され、成都市郫県犀浦鎮の犀浦站で成都北站・青城山站間の成灌快鉄と接続します。運行時間は延長され、6時20分~22時30分となっています。犀浦站からの運賃は茶店子客運站まで2元、白果林站まで3元、東門大橋站まで4元、洪河站まで5元、成都行政学院站が6元となっています。

詳しくは、
http://blog.goo.ne.jp/kanazawa4512/e/2fc77402dde1b8d75c9aa4bc2612eec5
をご覧ください。

写真は犀浦站のホームです。左側(外)が成都北站行の成灌快鉄で、右側(内)は地下鉄2号線です。
6  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 地下鉄2号線西延伸開業 投稿日: 6月 14, 2013, 10:55:32 午後
2012年9月16日、成都行政学院・茶店子客運站間22.38km出試開業したセイトシチカテツ2号線が、本年(2013)6月3~7日の無料試開業を経て、8日、茶店子客運站・犀浦站間8.77kmが延伸され開業しました。これで、犀浦站で成灌快鉄と接続することになりました。

なお、2号線は茶店子客運站(茶店子バスターミナル接続)、天府広場站(地下鉄1号線接続駅)、春熙路站(中心商業街)、成都東客站(成都東駅接続)などの主要地を経由する路線です。

写真は犀浦站ホームです。左の車輌は成灌快鉄の成都北站行です。右の車輌は成都行政学院站行の地下鉄2号線です。成都北站行から地下鉄へは同一ホームで乗り継ぎが出来ます。ただし、地下鉄から青城山方面へは地下鉄出口から成灌快鉄入口に移動する必要があります(実名切符販売に対応していないため)。
7  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / Re:2012年9月16日成都市地下鉄2号線試開業 投稿日: 10月 02, 2012, 10:40:51 午後
>ここは2時間の時間制限が有るんですね。

2010年9月の1号線開通の時からです。
8  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 成都市地下鉄2号線 投稿日: 9月 30, 2012, 10:21:47 午前
春熙路站

自動券売機
9  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 成都市地下鉄2号線 投稿日: 9月 30, 2012, 10:04:45 午前
成都市地下鉄2号線の写真を掲示します。

茶店子站

入線車輌先頭(茶店子站)

車内(天府広場站)

下車(成都東客站)


10  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 2012年9月16日成都市地下鉄2号線試開業 投稿日: 9月 26, 2012, 02:30:37 午前
2012年9月16日(日)、市内を東西に縦貫する地下鉄2号線が試開業しました。1期行程で、東の成都行政学院站と西の茶店子客運站間の22.38kmです。成都行政学院站・洪河站・惠王陵站・成渝立交站・成都東客站・塔子山公園站・東大路站・牛市口站・牛王廟站・東門大橋站・春熙路站・天府広場站・人民公園站・通惠門站・中医大省医院・白果林站・蜀漢路東站・一品天下站・羊犀立交站・茶店子客運站の20の駅が設置されています。運行時間は成都行政学院站始発が6時30分・最終が22時で、茶店市客運站始発が7時・最終が22時30分です。運賃は距離により2~5元です。1号線と同様に自動販売機が設置され、1号線(升仙湖站~世紀城站)とは天府広場站で乗換です。天府広場を起点とすると、成都行政学院站と茶店市客運站は共に3元です。本線の開通により、鉄道の新駅である成都東站や西のバスターミナルである茶店子客運站に地下鉄で行けることになります。そして、成都の中心商店街である春熙路東側の紅星路に春熙路站が設けられ、また近年人気が出ている寛窄巷子は人民公園站D1口から300mと、地下鉄の利便性が高まりました。

まだ、乗車していませんが、今週乗車予定ですから、後ほど写真をアップします。
11  中国鉄道全般 / 鉄道ニュース / 成都空港ターミナルの鉄道切符売り場 投稿日: 4月 23, 2012, 10:26:32 午前
成都祖流空港のサイトに案内があります。

http://www.cdairport.com/lk3-9.jsp

です。
営業時間:8時40分~18時50分
場所:国内線1号出口対面
12  中国鉄道一般 / 地下鉄、軽軌、他 / 安仁鎮・有軌電車 投稿日: 4月 06, 2012, 03:11:38 午後
2012年4月5日、劉氏庄園に行った機会に、安仁鎮の路面電車に乗ってきました。
運転時間は9時~17時(土日は8時半~18時)で、運行は乗客がいると随時です(運転準備に10分ほどかかります)。運賃は片道10元です。
添付写真1は、劉氏庄園站における路面電車側面です。車体は30年代の上海での広告塗装です。
添付写真2は、台車です。
添付写真3は、走行中の運転手台です。ノッチもブレキーもその時代を模している物です。
添付写真4は、室内で、木製が基本で、その時代にはなかった薄いクッションが各座席に置かれています。
以上、旧中華民国時代の上海の路面電車を再現化したものといえます。
13  中国一般 / バス百貨大楼 / 成都市の新型連節バス 投稿日: 11月 27, 2011, 09:08:29 午前
10月から低床式連節バスが導入されました。90年代に消えた連節バスの復活です。蜀都客車製造(成都市)です。
http://blog.goo.ne.jp/kanazawa4512/e/a76cf3ed404997fad5fbe479f2bfcc0d
14  中国鉄道全般 / 鉄道ニュース / Re:高速鉄道乗車券の発売を停止=上海鉄道局、8月15日以降の全列車 投稿日: 8月 13, 2011, 01:20:38 午後
今回の高鉄のダイア組み替え(減速を含む)の関係か、現在、『中国鉄路脚戸服務中心』の時刻表・空席検索などの主要機能が停止されています。
15  中国鉄道全般 / 鉄道ニュース / Re:高速鉄道乗車券の発売を停止=上海鉄道局、8月15日以降の全列車 投稿日: 8月 12, 2011, 12:34:42 午前
http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/ypcx/での空席検索では、例えば、16日は31本とあり。すべての席が空席0とhyぷzしされています。これは、実際は販売していないことを意味します。
産経では、88往復を66往復に減便するとありますが、それ以上に減便されるのではないでしょうか。
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