北京～天津D列車1本追加

[Borgen]

http://news.huochepiao.com/2007-11/2007112085739.htm

11月22日より、北京～天津間でまた新たな列車が追加される。
D555次：北京7：40～天津8：49
D556次：天津9：16～北京10：25

料金は二等座席42元。

夕方も増やして欲しいけど、Z列車とT列車が多く発車するから厳しいか。

[Borgen]

どうも、この区間の1本増加は、客の流れが悪すぎたD517/8次北戴河行きを廃止にして、天津行きに持ってきたようだ。
http://www.railway-club.com/bbs/viewthread.php?tid=16721&extra=page%3D1&page=1

まあ6時半前に16両編成のCRH2が北戴河に行っても、乗客はガラガラだからな。
夏の需要があったにしても、早すぎるから効率悪いし。
需要のある天津運行に変えたのは懸命な措置かと。

サイトで、この前北戴河行きの時刻表を追加した俺にとって涙目なニュースですがｗ。
あと、この前北京に行った時、天津往復でなく、北戴河往復にすればよかったとチョッピリ後悔。

[ito]

>まあ6時半前に16両編成のCRH2が北戴河に行っても、乗客はガラガラだからな。
>夏の需要があったにしても、早すぎるから効率悪いし。
>需要のある天津運行に変えたのは懸命な措置かと。

　鉄道局も一応経済的な思想が身に着いて来たようですね。

　北京－天津　間なら毎時２本有っても良いとおもいます。
ノンストップの”ひかり”と、途中の豊台や陽村も
１時間に１本止める”こだま”を作れば経済効果絶大です