南票の廃車体は鉄道省キハ40000型だった。

[はいらーある]

上游牽引の客レが残っている南票の機務段の片隅にこんな廃車体がありました。
この形からみて、日本製の気動車に間違いありません。まあ、満鉄で使用された気動車だろうくらいに思っていたのですが、
このたび正体が判明したのでご報告いたします。
答えは、こいつだ。

鉄道省キハ40000形気動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F40000%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
wiki記述より
「全体の半数に当たるキハ40007・40016 - 40029は戦時中に特別廃車となり、国鉄工場で標準軌に改造の上で中国大陸に送られ、華中鉄道で使用された」
とのこと。
国鉄に残った車両の戦後の姿はこれです。
http://hokuso.com/meiki/html-meiki-dc-07.html
おそらくキハ40000型の保存車両なんて日本にはないでしょうから、この廃車体が唯一残されたキハ40000の名残ということになりそうです。
ちょっとした発見ですね。

[Pアノンゴ]

はいらーあるさん

これは大発見ですね。
一部の窓は埋められてしまっていますが、
シル・ヘッダーの形状からも間違いないでしょう。

しかしこういう写真を見ると、ドキドキしてしまいますね。
中国鉄の奥の深さを感じるばかりです。