わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: 上海バス  (参照数 5582 回)
0 メンバーと、1 ゲストが、このスレッドを見ています。
海浜
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« 投稿日: 2月 07, 2007, 10:04:23 午前 »

上海バスネタはこちらにどうぞ
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海浜
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« 返信 #1 投稿日: 2月 07, 2007, 10:04:57 午前 »

3月からDMEバス登場
http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=5615&r=sh
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海浜
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« 返信 #2 投稿日: 2月 10, 2007, 10:13:56 午前 »

http://www2.explore.ne.jp/feature/sc.html
って、この車両自体は前からありましたよね?
しかし、淮海路専用の観光バスになったのね 目が回る
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« 返信 #3 投稿日: 2月 11, 2007, 05:40:19 午後 »

昨年神出鬼没だったオープンバスとはメーカーは同じですけど、ライトなど細部が異なってるので別物のようですね。
淮海路のプラタナスの枝が接触しないかとか検査して、導入に踏み切ったんではないでしょうか。でも911路の二階席って木の枝バシバシ当たって焦ることがあるけど大丈夫かな。

これで成功したら、昔二階建てだった910路にも導入して外灘にも走らせたりするかもしれませんね。

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« 返信 #4 投稿日: 2月 18, 2007, 12:14:45 午前 »

先日、公務で淮海路へ行った際、画像に収めました。
暖かかったのでオープン部にも乗客がいますね。
1Fのつくりが随分ゼイタクです。

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« 返信 #5 投稿日: 2月 18, 2007, 03:16:43 午後 »

運転間隔が1時間に1本くらいのようですが、時刻の案内などあるのでしょうか。

軽軌5号線みたいに(開業当初は30分間隔)
  茶「次は何時に来るの?」
  服「わからん」
 ではせっかくのものが使えませんからねぇ。
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« 返信 #6 投稿日: 3月 11, 2007, 12:52:45 午前 »

青島市は上海バスがお好きみたいです。上海ボデー公司(?)から多く買ってる模様、塗装が同じヤツも。
上海より大切に使ってるみたいで、型は旧いが状態は良さそう。トロバスも「ブリキ箱タイプ」がまだまだ主力です。

トラックまで似た塗り分けのが…(たしか「青島交運」)。

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« 返信 #7 投稿日: 3月 11, 2007, 01:02:52 午前 »

寝台軟さん、今晩は。
広州のトロリーバスも旧型は上海バスです。
やや新型は失念してしまいました。

広州ではブリキトロリーも健在で、広州北の撮り鉄には使用されている111路に必ず乗ります(それしか走っていないけれど)。
噂では、トロリーをなくしてしまうと聞いていますので、できるだけ早く写真は撮っておきたいです。

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« 返信 #8 投稿日: 3月 12, 2007, 12:02:10 午前 »

Borgen様こんばんは。
こちらは広州では一度だけトロリーバスに乗車(市内中心部の近く→三元里)し、その時乗車したのは上海のブリキ箱タイプとでも言う箱型の旧型(当然非空調)で、座席が金属製だったのが印象的でした。(乗車したのが夜間だった事もあり、残念ながら写真はありませんが…)
それにしても広州は割合近代的な印象のバスが多いものの、トロリーに関しては余り元気がない印象を受けましたので、確かになくしてしまう可能性は大いにありですね。
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Borgen
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« 返信 #9 投稿日: 3月 12, 2007, 02:55:35 午前 »

MAKIKYUさん、今晩は。
広州市内のトロリーですが、廃止の噂はあるものの、路線はそこそこあります。
中山八路、解放路、天平架でほとんど集中しています。

広州駅前の環市東路~解放路交差~小北~恒福路あたりはトロリーが押し寄せてきますよ。
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« 返信 #10 投稿日: 3月 15, 2007, 11:29:45 午後 »

 昨日の解放日報だったかに載ってたのですが、大渡河路~古北路~桂林路~南站に快速3車体連接バス(BRTバス)を走らせる計画があるようです。
 この車輌を使うらしい↓。
http://j.people.com.cn/2007/03/15/jp20070315_68828.html
 大渡河路~古北路の間には新しい橋を作ってる(二輪道のみ既開通)ので、ここを通るのでしょうナ。
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« 返信 #11 投稿日: 3月 17, 2007, 09:10:16 午後 »

たしか上海から連接車が消えた理由がガタイが大きくて邪魔だったからでした。3車体連接バス 世紀大道くらいの広い道路ならともかく、浦西の道路事情ではいかにも邪魔そうですね。
単に北京の快速線に対抗しただけだったりして。
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« 返信 #12 投稿日: 3月 19, 2007, 10:34:21 午前 »

um-画像いさせていただきましたよ
デカイ!こんな物が上海を走るんですか
道の広いとこなら効果ありですね

5年前に四川北路にいたころは21路なんかだいぶ古い中国的連接トロリーでしたけど狭い甜爱路のところ入ってくの結構見ごたえありましたよ~
あのコロの上海も今より独特の味がありましたね
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« 返信 #13 投稿日: 5月 15, 2007, 10:56:17 午前 »

http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=6163&r=sh
上海市城市交通運輸管理処では、2007年度中に新たに1000台の
新型空調バスを投入する方針を明らかにしている。また、6年以上使われている
空調バスに関しても、空調設備の検査を重点的に行う。
 上海市では規定により、6月1日~9月30日にかけてと12月1日~3月1日にかけて、
車外温度が28℃以上、もしくは12℃以下になったときに空調を作動させなくてはならない。
 今年もまた猛暑が予想される上海では、空調設備を整えることを重点課題として取り組まれている。
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« 返信 #14 投稿日: 5月 15, 2007, 12:26:06 午後 »

この温度規定、変です
28度が気温車内表示温度33度なんてのザラジャン,上海のバス

せっかくいいバス使っても窓が少しだけしか開かないバスより1元で窓全開バスのほうが走っているときは気持ちいいですよ
汗っかきの僕にはタマランです
僕が良く乗る148路、半分以上は1元バス、運転手にも顔知れたサパニンなんで
タバコくれたりしますよ

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