韓国鉄道博物館

[おっとっと]

こんばんは、ご無沙汰して恐れ入ります。中国長期出張がなかなかないもので……(^^;
このたびソウルに出張したついでに、初めて韓国での本格的撮り鉄に挑戦してきたのですが、
その際、韓国鉄道博物館にも初めて行って参りました。
自ブログで画像を公開する前に、満鉄・鮮鉄への関心が高そうな方が多くおられるこの板で
一足先にご覧にいれたく存じます (^^

1) 鮮鉄では一番ポピュラーなミカサ。臨津江の鉄道中断点にもあります。
2) どう見ても日本の特急形電車を意識した無窮花 (ムグンファ) 号用電車 (のち統一号に格下げ)。
3) 鮮鉄ラテンイ１（「あかつき」用）あらため貴賓車１７号。在韓米軍司令官などが使用。
4) 水仁線で使用された狭軌ＳＬ・ヒョキ１１型。

なお、最大の目玉・テンイネ３（「のぞみ」用）あらため大統領用貴賓車１６号は、
常に家族連れが車体の脇でゴザを広げてだべったりゴロゴロしていたり……で、全く
撮れませんでした。しかもオヤジどもはマッコルリ飲んでイイ気になってるし……(怒)。
それが、ウリナラ・クオリティー。

あと、楽しみにしていた新潟鉄工製ＤＣ (キハ２０の韓国版）の保存運転は、故障のため無し。
車内には作業員のオジサンたちの洗濯物が干されていました。

[はいらーある]

韓国の鉄道博物館はただの車両物置状態の中国のそれとは違ってきちんと整備されているようですね。

鮮鉄ラテンイは戦後の改造のため三軸ボギーの台車以外は全く原型を留めていないのが残念です。
確か展望室はHゴム窓になっていてまるで日本の地方私鉄の電車みたいな顔になっていませんでしたっけ？

私は太原に保存されているラテンイを投稿致します。
こちらは原型は留めていますが、正体を隠して満鉄車両として紹介されているいわくつきの車両です。