福州～北京南間で動車組計画

[Borgen]

http://news.huochepiao.com/2009-10/2009101395743.htm

南昌鉄路局は11月1日に管内の18本の列車ダイヤを調整することを発表。そのうち、福州から北京南に向かう動車組を走らせる計画があり、所要時間16時間を目指している。

この動車組計画はまだ正式な発表がないものの、計画路線としては温福、甬台温、杭甬、滬昆、京滬線を経由するルート。

16時間なら寝台動車組の方がいいと思うのだろうが、北京南だと座席車の可能性もあり。早朝発夜中着の畜●外運行は受け入れられないと思う。

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http://news.huochepiao.com/2009-10/20091023103902.htm

11月11日より、福建省から新たに2本の新規旅客列車が登場する。
そのなかのひとつは福州～北京南のD371/2次。
途中、温福、甬台温、杭甬、滬昆、京滬を経由し、16時間で同区間を結ぶ予定。
列車番号が300番桁ということはD寝台ということを匂わせる。

また、鄭州から厦門を結ぶK742/3次、K744/1次が登場。隴海、京九、贛龍、漳龍、鷹厦線を経由する。
泉州の市民は上記の列車チケット購入が可能（異地售）。

さらに、11月2日よりZ116次が停運、11月3日よりZ115次が停運になる。

そういや11月11より甬台温のD列車が増加するという話をきいたけど、だったら、同時以降が乗り頃なのかなあ？

[Borgen]

ダイヤが発表されました。

ttp://bbs.hasea.com/thread-405355-1-1.html

D371次　北京南19:20、杭州東6:49/6:55、台州9:06/9:07、温州南9:40/9:42、11:20福州
D372次　福州15:57、温州南17:30/32、台州18:05/6、杭州東20:22/28、7:53北京南

乗車時間は、全区間16時間、杭州東～北京南は11時間29分、台州～北京南は13時間46分、温州南～北京南は14時間20分

北京～天津西間は京津城際鉄路を利用するか不明です。

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http://news.huochepiao.com/2009-11/2009115110110.htm

サービス劣化が激しい南昌鉄路局がまたやってくれた。
11日予定の京福D寝台の開業を来年の春節前に延長と発表。

車両の管理能力が欠けているばかりでなく、列車運行能力も欠けているようだ。

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http://news.huochepiao.com/2009-11/2009111294722.htm

開通未定だが、D371/2次北京南～福州の料金が発表された。
距離は2369キロの16時間。

二等席467元
軟臥上段1055元
軟臥下段1185元

うん、寝台は高いですね。その差額は130元。
この価格なら上段で寝て浮いた料金で美味しいものを食べに行きます。