わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: 北には北のCRH、長客生まれのCRH5  (参照数 4523 回)
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にしやん
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« 返信 #15 投稿日: 5月 07, 2007, 10:09:35 午後 »

すみません。
読み間違えました。代走ではなく25Gカラーですね。
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海浜
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ホムペ完成!!http://hdshaso.net/


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« 返信 #16 投稿日: 5月 08, 2007, 09:52:47 午前 »

CRH5の連結器カバーからちょこっと出てるノズルが
激しく気になるのだが・・・
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Borgen
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« 返信 #17 投稿日: 5月 08, 2007, 10:01:19 午後 »

にしやんさん、今晩は。管理人です。

すみません説明不足でした。
25Gカラーじゃなく、モノホンの25G客車です。

しかし120キロ運行でどこまでD列車のダイヤに近づけるかは謎。
まさかSS9Gでプッシュプル牽引するわけでもあるまいに ニヤリ
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« 返信 #18 投稿日: 5月 08, 2007, 10:15:50 午後 »

モノホンの25Gですか!!
楽しみに駅にきた人民がorzとしているのが目に見えます。

画像は瀋陽駅にあった料金表ですが25Gでも請求されるんでしょうなぁ。

こんなときにでも中華之星でも代走に出せばいいのに。

[管理人によって削除されました]
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« 返信 #19 投稿日: 5月 08, 2007, 10:18:48 午後 »

5月8日に遅れたD26次

http://news.huochepiao.com/2007-5/200758102331.htm

あと1日乗車が遅ければ、我々もあの炎天下の鉄のなか、畜製檻に入れられていたのか…。
現金返還といっても18元じゃあ、乗客は到底納得いかないだろう。

ちなみに臨時寝台が代走したらしいが、北京到着は朝6時だとか…。
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« 返信 #20 投稿日: 6月 13, 2007, 05:08:42 午後 »

D12次动车组空调失灵 个别乘客呕吐发病

http://news.huochepiao.com/2007-6/200761383043.htm

CRH5に乗るときは、クーラーが壊れる覚悟で乗らなければいけませんな。
つーか、この車両トラブルの原因である電気系統部門は終身刑じゃすまないだろう。
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