わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: サイト更新のお知らせ!  (参照数 30772 回)
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天津に行って天津飯が食べたい!


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« 投稿日: 5月 06, 2007, 09:37:34 午前 »

フォーラムの皆さん 今日は!

弊サイトは今年はサボリにサボッて、漸く本年初の更新に辿り着きました。今回のアップは、
 無骨な顔した配給電車 -「山陽電鉄・事業用車」
 旧型全盛期の温泉電車 -「熊本電鉄・75年3月」
 世界最後の大型量産SL -「中国・前進型SL」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

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« 返信 #1 投稿日: 7月 20, 2007, 09:35:32 午後 »

フォーラムの皆様 こん○○は!

弊サイトは、2ヶ月振りの更新に漕ぎ着けました。今回のアップは、
 玉電の面影が残る軌道線 -「東急・世田谷線」
 林檎畑の中の電車博物館 -「弘南鉄道・大鰐線」
 旧客走る大都会のローカル線 -「国鉄・福知山線」
の3コンテンツです。今回は中国ネタはありませんが、どうぞご笑覧下さい。


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« 返信 #2 投稿日: 11月 04, 2007, 07:45:51 午後 »

フォーラムの皆様 こん○○は!

今年も残す所あと僅かとなりましたが、弊サイトは漸く
本年3回目の更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 アルミサッシが輝く人工頭脳車 -「阪急・2000系」
 ハワイアンブルーの快速電車  -「伊豆急行」
 中国の大地を懸ける"はやて"  -「中国・CRH2高速電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

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« 返信 #3 投稿日: 5月 18, 2008, 12:11:20 午前 »

フォーラムの皆さん こん××は!
弊サイトは、4ヶ月振りの更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 線内限定運用の一般車 -「京成電鉄・青電」
 個性豊かな古豪達   -「伊予鉄道・75年8月」
 27000両を誇る緑皮車 -「中国鉄道部・22系客車」
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« 返信 #4 投稿日: 5月 18, 2008, 11:55:37 午前 »

京成青電は、私の好きな電車のカタチを具現化したような電車で大好きです!
特に200型や500型は、幌つき、アンチクライマーつき、幌つき、おでこに
でっかい一灯ライト、前パンに関東型窓配置と好きな要素が全て詰め込まれて
います ほほえみ
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« 返信 #5 投稿日: 9月 23, 2008, 07:11:05 午前 »

フォーラムの皆さん 今日は!
弊サイトは漸く、今年3回目4ヶ月振りの更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 比叡山麓を行く緑の電車 -「京阪・石山坂本線-87年5月」
 アルペンルートの古豪達 -「富山地鉄・稲荷町-75年11月」
 九州の赤い標準電機   -「国鉄・ED76形電気機関車」
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« 返信 #6 投稿日: 12月 14, 2008, 10:28:21 午後 »

フォーラムの皆さん 今××は!
弊サイトは何とか、3ヶ月振り今年4回目の更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 かつては十和田観光への玄関口 -「十和田観光電鉄」
 西日本を代表する巨大駅の光景 -「国鉄・大阪駅・'71年11月」
 70%低床式連接車が走るLRT -「中国・長春軽軌3号線」
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« 返信 #7 投稿日: 1月 30, 2009, 06:56:09 午後 »

フォーラムの皆さん 今晩は!
本年最初の弊サイト更新のご案内です。
今回のアップは、
 現在も存続する近代化ナローの前身  -「近鉄・北勢線」
 貴重なナロー文化財の眠る潮騒の構内 -「下津井電鉄・保存車両」
 日本最小を誇った播磨の第三セクター -「三木鉄道」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。
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« 返信 #8 投稿日: 1月 31, 2009, 02:46:26 午後 »

あ、北勢線だ。
時は流れて三十余年。この車が未だに健在なのは喜ばしい限りですね。
現在の姿も貼り付けておこう。

下津井電鉄の貨車の連結器もすごいなあ。

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« 返信 #9 投稿日: 4月 30, 2009, 02:34:32 午後 »

フォーラムの皆様 こん○○は!
弊サイトは3ヶ月振り、やっと本年2回目の更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 埼玉県北部各都市と秩父を結ぶ観光路線 -「秩父鉄道・想い出の電車」
 明治の香りを今に伝える動態保存の始祖 -「明治村」
 高速旅客専用線開通に沸く貿易の中心地 -「中国・天津の鉄道」
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« 返信 #10 投稿日: 7月 19, 2009, 08:36:04 午後 »

フォーラムの皆さん 暑中お見舞い申し上げます。
本日、弊サイトは3ヶ月振り、やっと本年3回目の更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 阪神間モダニズムを伝える路面電車 -「阪神併用軌道線・金魚鉢」
 80‰勾配を駆け登る重装備山岳電車 -「箱根登山鉄道」
 世界に名立たる"Sinkansen"の始祖  -「国鉄・0系新幹線電車」
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« 返信 #11 投稿日: 10月 18, 2009, 07:38:32 午後 »

フォーラムの皆さん 今晩は!
本日、弊サイトは3ヶ月振り、本年4回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 阪急標準車体幅の小型車 -「阪急・今津線610系-73年5月」
 我が国最大の路面電車網 -「広島電鉄・市内線」
 新性能直流電機の標準形  -「国鉄・EF60形電気機関車」
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« 返信 #12 投稿日: 1月 01, 2010, 09:57:49 午後 »

フォーラムの皆さん 旧年中は大変お世話になりました。
本年も宜しくお願いします。

さて、弊サイトは頑張って今年は元旦から更新を行いました。
今回のアップは、
 小型電車博物館の宝庫 -「高松琴平電鉄-志度線・長尾線」
 3線相互直通の始祖   -「営団地下鉄・3000系」
 今や世界一の地下鉄網  -「中国・上海地下鉄・3~6、9号線」
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« 返信 #13 投稿日: 3月 07, 2010, 01:33:26 午後 »

フォーラムの皆さん 鬱陶しい天候が続きますが、如何お過ごしですか?
弊サイトはこんな機会に、本年2回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 筑紫平野に君臨する古豪 -「西鉄・平尾・71年3月」
 丸窓電車が走る田園路線 -「上田交通」
 千年の古都の名物電車  -「京都市電・73~74年」
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« 返信 #14 投稿日: 5月 05, 2010, 04:49:08 午後 »

フォーラムの皆さん こん××は!
好天続きだったGWも最終日となり、この余暇を利用して弊サイトは
本年3回目の更新を行いました。

今回のアップは、
 支線に憩う緑の電車  -「南海・旧性能車」
 分社化福井の郊外電車 -「京福電鉄(福井)・74年8月」
 本格的な標準国産蒸機 -「国鉄・9600形SL(直方72年7月)」
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