わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: D列車途中停車駅増加シリーズ  (参照数 2643 回)
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Borgen
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« 投稿日: 6月 07, 2007, 11:46:13 午後 »

http://news.huochepiao.com/2007-6/200767104815.htm

武漢鉄路局では、6月7日より、漢口~北京西を結ぶCRH2の途中停車駅を増やした。

漢口~北京西D122次 鄭州14:39/14:41 石家庄17:28/30
漢口~鄭州D148次 漢口発18:50発 孝感19:26/27 信陽20:31/32

他に漢口~烏魯木斉のT192次列車が、途中信陽に20:22/4に停車する。

朝令暮改のお粗末さは4000年の歴史で相変わらず変わっていないが、この手のダイヤ発表で不満に感じるのは、それぞれの鉄路局は、片道運行の時刻表しか発表しないこと。
戻りの北京西発や鄭州発で増えた途中停車駅名や時間さえ分かれば、利用者にとってどんな有意な情報になるかもしれないのに、結局中途半端だから迷惑に感じる。
« 最終編集: 6月 08, 2007, 12:02:00 午前 by Borgen » IP記録

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« 返信 #1 投稿日: 6月 08, 2007, 12:01:11 午前 »

http://news.huochepiao.com/2007-6/200767104957.htm

6月7日より河北の邢台市にCRH2が停車するようです。
D528次邯郸~北京西、20:27分邢台着
D527次北京西~邯郸、19:19分邢台着

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« 返信 #2 投稿日: 6月 08, 2007, 12:21:07 午前 »

長沙・南昌・杭州・上海南
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=219811&extra=page%3D1
http://news.huochepiao.com/2007-6/20076784422.htm

南昌~杭州D96次,:衢州10:27/10:28 義烏11:17/11:18
杭州~南昌D95次,:衢州14:17/14:18 義烏13:25/13:26

上海南~南昌D93次,:義烏17:33/17:34 上饒19:02/19:03 南昌着20:43。
长沙~上海南D107/6次:新余16:28/16:29。
上海南~長沙D109次:金華西追加 上海南発15:50、金華西18:12/18:13 長沙着23:21
« 最終編集: 6月 08, 2007, 12:32:15 午前 by Borgen » IP記録

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« 返信 #3 投稿日: 6月 08, 2007, 12:24:35 午前 »

http://news.huochepiao.com/2007-6/20076690017.htm

7月1日より、上海南~杭州間の海寧でD列車の数本の停車が行なわれるそうです。
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« 返信 #4 投稿日: 8月 23, 2007, 02:00:35 午前 »

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=238831&extra=page%3D2

据邯郸市火车站的有关人员介绍,由于停站增加,列车的到开时刻也相应发生了变化。
北京西至邯郸的D527次动车组,变更为19:50到邯郸。
始发动车组D528,邯郸站开车时刻变更为20:10开。到达邢台站的时间为20:34;到达石家庄站的时间为21:17;到达保定站的时间为22:17;到达北京西的时间为23:18。
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« 返信 #5 投稿日: 9月 05, 2007, 02:30:04 午後 »

http://www.hnol.net/ArticleContent/20078/200783085639825.html

9月5日から(ということは今日から)武昌~長沙間D列車の停車駅に、新たに赤壁、咸寧駅が加わるようです。
所要時間の変更はないようです。
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« 返信 #6 投稿日: 9月 07, 2007, 12:33:41 午後 »

>9月5日から(ということは今日から)武昌~長沙間D列車の停車駅に、新たに赤壁、咸寧駅が加わるようです。

う~ん赤壁に停車ですか。これなら、武漢から三国志赤壁の往復旅行ができそうですね。ただし無座100%になりそうですが ニヤリ
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« 返信 #7 投稿日: 9月 08, 2007, 09:24:14 午前 »

確かに赤壁に停車するのは三国志旅行には魅力的ですね。 スマイリー
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« 返信 #8 投稿日: 12月 25, 2007, 03:38:39 午後 »

今日(12月25日)からD31/32次、泰山駅に停車!!
なんだってー!!!???
http://news.huochepiao.com/2007-12/20071225135146.htm

D31次 北京10:50→泰山14:32、停車1分
D32次 上海10:50→泰山17:04、停車1分

よほど乗車率が悪いのか? 計画性は0? と疑ってしまう。
もっと早く情報が出せないものなのか?
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« 返信 #9 投稿日: 1月 06, 2008, 10:30:12 午前 »

これ、泰山に停まっても、ちょっと前に四方発上海行きがあるのであんまり意味がないかも知れませんね。31日に四方発の列車に泰山から乗車したときは、D31列車の泰山停車を祝して獅子舞がホームで踊ってました。
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