上海地下鉄２２号線こと、「金山鉄路」開通

[かときち]

http://sh.sina.com.cn/news/z/shmetroline22/

９月２８日、金山支線が地下鉄２２号線「金山鉄路」として新たに開通します。
上海南から金山卫まで約５６kmに９駅を設置、最短所要は３２分。
まずは試験営業として毎日１５往復（うち４往復を直達）、正式営業後は、３６往復（うち１０往復を直達）

設計速度はまさかの最高160km/h。
ということで使用されるのは、なんとCRH2A。
導入初期の車両が傷んできたから、短距離で余生とかそんな感じかしら。

とりあえず、国慶節に乗りに行く予定です。

[流浪]

地下鉄なのに車両がCRH2Aというのは凄い！

[yz31]

なんだか，中国の鉄道当局・都市鉄道当局は，そもそも，鉄道がなんたるかを理解できていないと感じます。

鉄道は，大量輸送機関であり，大衆的な乗り物です。それを，まるで飛行機みたいに，ガチガチに実名で列車と座席を指定し，一方通行の駅をつくり，高級車両・高速度車両を走らせることにばかり注力するのは，かなり勘違いしているのではないでしょうか。

今回の金山鉄路といい，成都の都江堰行きといい，中距離都市鉄道に高速列車とは，もはや勘違いの極みだと思います。日本から東急8000系中古でも輸入して，列車指定無し・各駅停車で運用してみろ！どれだけ便利かわかるぞ，と言いたいですね。

あとは，結局，列車指定にこだわらざるを得ないのは，輸送力と実際の輸送量がほぼ一致するという構造的問題があると思います。要は，特定の列車に乗客が集中するとすぐに輸送能力を超えてしまう。そうであれば，たしかに，それを防ぐために列車指定せざるを得ないでしょう。輸送力を増加させ，実際の輸送量に対する余裕を増やしてはじめて，大衆的輸送機関としての本来の役割が果たせそうな気がします。

[ito]

おえらいさんたちの教育課程が悪いんですネ．．．．

あそこで優を取ると言う事は、真逆の方向に行っちゃいます

計画ファイターに自由はムリポ