わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: 中国各地、空港までのバスについて熱く語ろう!  (参照数 5946 回)
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旅行屋石井@上海
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« 返信 #15 投稿日: 3月 17, 2007, 12:55:29 午前 »

本日の私の行動。
浦東の事務所(なんだっけな?三甲港行くバス)楊浦大橋(機場5線)浦東空港(機場1線)虹橋空港(925)陝西南路。(夜に車で浦東空港往復)。浦東空港一日二往復したことはあったけど、浦東-虹橋-浦東ってパターンは初めてです。初めて機場1線に乗りました。
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寝台軟
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« 返信 #16 投稿日: 3月 31, 2007, 09:45:00 午後 »

上海浦東空港リムジン、机場6線の中山公園側発着点が若干移転しました。
というか、これまで臨時站だったのが戻ったのだと思います。

安化路沿い、安化×定西路交差西入ル、です。站から遠く、あまり便利な場所とは言いがたいですね。
なお空港ゆきは、地鉄7号出口近くの長寧路沿い蘇寧電器の前(776・825などと同じ站)にも寄り、乗せてくれます。
いつも回送か分からぬくらい空いています。標準20分毎との事。
地図ご参照。947路始発站も同時に並びに越しました。

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« 最終編集: 3月 31, 2007, 10:14:25 午後 by 寝台軟 » IP記録
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« 返信 #17 投稿日: 4月 01, 2007, 11:19:14 午前 »

机場六線は以前から、中山公園行きも蘇寧電器前で客を降ろした後、安化路×定西路で一時停車、再び蘇寧電器前で客を乗せて空港へ という折り返し方をしていて、ちょっと無駄な動きだなと思っていました。

乗客にとっては蘇寧電器前。乗務員が一服するには安化路が都合がよさそうですね。
両方とって龍之夢裏にしてもよかったと思うのですが… 67路や88路ももとは同じ安化路站発着でしたし。


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« 返信 #18 投稿日: 6月 12, 2007, 12:26:11 午前 »

>チャーリー様
 
引用
中山公園行きも蘇寧電器前で客を降ろした後、安化路×定西路で一時停車、再び蘇寧電器前で客を乗せて空港へ…
 やはりいまも同じでした。先日浦東からの帰りに乗車確認。
 つまり、蘇寧電器前(の站)でこの6線がきても、半数は「安化路×定西路」(南500m先)止めということですね。
 誤って乗ろうとしても乗務員が止めるはずで、その心配はありませんが。

 しかし机場線くらいは、もうぼちぼち『時刻表運転』にして欲しいですね。
 いつ来るか分からぬ屋根なし停留所で、大荷物持って2-30分も待たされたら…「もうバスはやめた」と思わせるだけでしょう。
 とくに、ここは速攻で地下鉄に逃げられます。

 時刻表示と原則遵守によって、現状の不人気も幾分解消されると思いますが。
« 最終編集: 6月 12, 2007, 12:30:13 午前 by 寝台軟 » IP記録
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« 返信 #19 投稿日: 10月 18, 2010, 03:20:31 午前 »

許昌から新鄭空港行きバス時刻表です。

許昌大酒店
6:00 9:00 12:30 14:00 16:00

新鄭空港
11:00 12:30 14:00 16:30 18:00

片道約80分
料金40元

許昌から空港に行くとき、フライト便と身分証番号を登録して出発時に身分証明証を預けると40元が無料になるが、パスポートを預けるリスクが発生するため、お勧めできない。
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« 返信 #20 投稿日: 11月 04, 2010, 04:50:36 午後 »

福州南から空港バスが発車していました。

時間は午後二時と四時半。

ギリギリ上海からの動車組に合わせた? 時間です。
福州南の駅を出て右に曲がり、公共バスターミナルの横を真っ直ぐ200メートル歩くと目立ちませんが、長距離バスの案内云々表記の看板がありますので、そばのドアから入ると職員がいるので、バスがあるかどうかを聞いて、あるということで、20元を払って購入。

乗客は自分ひとりでした。
乗用車はタウンエースの劣化版で定員6名。

同駅から空港まで約40分。基本的に下を走るので、乗り心地はイマイチでした。


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