わいわいフォーラム「鉄盟団」
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投稿者 スレッド: さらば近鉄の養老線  (参照数 33397 回)
0 メンバーと、1 ゲストが、このスレッドを見ています。
ito
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幸福満ちる憩いの為に


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« 投稿日: 3月 24, 2007, 08:14:29 午後 »

 http://www.kintetsu.jp/news/files/yourou20070214.pdf

今日、近鉄養老線のキップを大人買いした。 しめて25640円なり、馬鹿 ショック

 無人駅のキップは売れないと申しますので、多度駅で養老線全駅の往復切符を購入しました、
まだサイフに余裕があったので、期間限定の養老線休日フリーキップ+秋以降、通しでは買えないであろう名古屋までの往復キップも購入っす。

 ただ、出発駅でカナリ違うまとめ買い料金です。

桑名からだと30640円、下深谷28200円、多度25640円、駒野21660円、養老19660円、西大垣19320円、
大垣からだと19980円、揖斐26220円となり1万円以上差が出ます、変な感じ。

 有人駅で往復を自動発券してもらうと、発駅、着駅両方の名称が入ります。
大垣や桑名駅だと面倒くさいと、相手にされないかも?こんなバカなお願い聞いてくれた、多度の駅員さんありがとう。

 
 





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« 最終編集: 3月 24, 2007, 08:45:09 午後 by ito » IP記録
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« 返信 #1 投稿日: 7月 08, 2007, 10:48:49 午前 »

 ついに払い戻しの案内が、桑名駅に貼ってありました。

料金が上がり、駆け込み需要で9月後半、定期券購入者でに窓口がにぎわいそう。

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« 返信 #2 投稿日: 8月 05, 2007, 04:27:45 午後 »

 今日、多度駅で養老鉄道の事を駅員さんに聞いてきました。

 今まで多度から桑名まで270円でしたが、300円に値上がりする様です、
あと、通勤定期の割引率は38% 通学定期は70.2%と申請が出されました。
ちなみに、近鉄時代は通勤42.2% 通学76.2%ですから消費税率引き上げの前取りか 疑問

 また、桑名駅に改札を増やして近鉄と、養老鉄道の改札を分けるそうです。
でも今のホームの構造から簡単に分けれない様な気がするが?
四日市や名古屋に行く人がほとんどなのに面倒になる。
今後、乗り継ぎの問題も出そうで不便になり、また客足が遠くなりそうな予感
また、今働いている駅員さんはくわしく知らされていないもようです。 未決

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« 返信 #3 投稿日: 8月 21, 2007, 06:38:42 午前 »

 古い西大垣駅、駅舎の左側に建設中の建物、養老鉄道本社+西大垣駅になるんでしょう。

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« 最終編集: 8月 21, 2007, 06:43:44 午前 by ito » IP記録
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« 返信 #4 投稿日: 9月 15, 2007, 12:01:44 午前 »

 今日、桑名駅に行ってみると、ホームで近鉄と養老鉄道の分離工事を行っていた。

 桑名駅4番ホームと6番ホームの間にあった特急券売り場を取り壊して、柵が付けられるように基礎が打たれていました。
そのため、トイレに行くには一度外に出ないとだめみたいです。
 養老鉄道はこのホーム上で出札をするために、電車の発車時刻も変更になり、
昼間5分と35分だった桑名駅の発車時刻が、8分と43分に変更されていた、
今まで美濃松山止まりだった電車が、石津まで延長運転で便利になり
最終も3分遅らせて11:28発に変更されます。

 どうせ近鉄が運転するのに柵なんか作って、まあ不便だが、廃線にならないだけましか スマイリー

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« 返信 #5 投稿日: 9月 19, 2007, 09:29:21 午後 »

 今日、9/29、30、10/1有効の週末フリーパスを購入すると、*10月1日以降は伊賀線および養老線には乗車できません。と印刷が加えられていました。
ちょっと寂しい、10/1は桑名まで別料金です、と念押されたが大阪に行く時は1日しか利用せずとも、往復で420円お得ですからね。 アカンベー

 ローカルねたですが、週末フリーパスや特急券は、多度では発券出来ないので電車で養老から運んで来ます。
到着は早くて30分、遅いと1時間後になるのでお金払っておいて、着いたら携帯に電話してもらうサービスが受けられます。 ニヤリ

 まあ、近鉄は他社に比べるとすごく運賃安いので助かります。(本線はね!)
しかし養老線はもともと高く三岐鉄道並でしたが、10/1から養老鉄道の料金は三岐鉄道に負けて、樽見鉄道に勝った。   クール

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« 返信 #6 投稿日: 9月 20, 2007, 09:41:23 午後 »

 まあ、急に名前が変わるんだからしかたがないが 困惑

うちの母親:”養老鉄道に変わるんやってね”とかいまごろ言ってる。
おれ    :”しょっちゅうしゃべっとるやろ”、
母親    :”電車乗ったら駅員さんがゆうとったで”、
おれ    :”おまえ聞いとらんかったな”

てなわけで普通の人は知らない人が多そうです、10/1が楽しみだ。 クール
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« 返信 #7 投稿日: 9月 29, 2007, 08:56:14 午後 »

 今日桑名駅のホームがまた変化していた、まるでバリケードです。
10/1に向けて急ピッチで工事が行われております。

 さて、多度駅のキップ販売機が今朝(9/29)から急に使用停止になりました。
朝一番に、駅員が後ろのパネル操作していたが、エラー音が出るだけで復旧せず!
しかたがないので、往復キップ販売用のデスクサイドのキップライターで販売していた。

?今朝からオンラインが切れたのかも、末端まで情報伝達されずドタバタだー!! ニヤリ

 今日の私は、残り少なくなった近鉄色の電車に乗れてちょっと幸せ。
しかし播磨駅の看板が緑を基調にした物に、もう、変わっていた、
へーっ、そーですか、これが養老鉄道色なのですね。

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« 返信 #8 投稿日: 9月 30, 2007, 10:07:02 午後 »

 今日9/30日、雨が降ってあまり乗る気がしなかったが、
一瞬に売れて買いそびれた有人駅の入場券を買いに午後から出向く。(7時間半かかった)

 明日開業の為、設備はそのままで、看板が緑に変わり、
近鉄の文字をせっせと消したり、養老鉄道のシールを張ったり
白テープで隠すような小技で、各駅が対応しておりました。

 な、な、なんと、定期発売駅の窓口は、定期の切り替え組と、濃いマニアと、普通のお客がいっしょになり、
1つしかない窓口に長ーい列を作った、おかげで数少ない列車を見送るハメにトホホ  泣き

 名鉄の様にマニア対応窓口を作成せず、なんか商売気が無くドタバタ近鉄の対応に危機管理の無さを見た。 アカンベー


 さようならグッズ類がまったく有りません! 期待はずれ。
明日10/1の9:00から養老鉄道のグッズ販売が、有人駅で有るそうですが、高い物は無く
全部買っても5000円でおつりが来る、合間を見て駅員さんが明日のポップを作成していた。
http://www.yororailway.co.jp/

 明日から使用される自販機がお披露目、これはモロに、近鉄の社員食堂に有る食券自販機ではないですか!
ラーメンやうどんが買えそうなオーラが出ていました。 ショック

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« 返信 #9 投稿日: 9月 30, 2007, 11:28:00 午後 »

養老線ですか。
なつかしい。
大学時代、名鉄の本揖斐から、タクシーで養老線の揖斐に出ました。
そこで駅前の食堂に入ったのですが、
そこのおばちゃんが私が廃止の話がある名鉄を乗りに来たと言うと、
近鉄も廃止になる話があって、町長だったか、市長だったか近鉄に掛け合いをしに行くんだよ
と言っていたのを覚えています。

約10年ほどたちますが、廃止ではないとはいえ、撤退のとうとうこの日が来ましたか。さびしいですなぁ。
« 最終編集: 9月 30, 2007, 11:39:38 午後 by にしやん » IP記録
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« 返信 #10 投稿日: 10月 01, 2007, 12:54:11 午前 »

 にしやん様 itoです。

 ほんと、さびしい限りです。私鉄の一流ブランドだったのがB級品になってしまったのですから。 クール

 でも運営してる職員はまじめで、みんなガンバッているのが伝わって来ます。
地元だから?ではないですが、人当たりの良い人ばかりで、この路線の職員はにくめないです。

 オドロキました、いつも空いてる窓口が今日1日で半年分の運賃収入がえられたかと、思うほどの定期券祭りで、
万札が宙に舞っていました、定期券利用客の70から80%の人が購入したと思われます。

 職員はみんな近鉄からの出向あつかいで、そのまま運営するそうですが、近鉄の家族割引が無くなるので、
出費がかさむ職員の家庭が出てくるのがキツイだろうと、今日世間話をしていて職員が言ってました。
 (家族は基本的にタダでしたからネ) アカンベー

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« 返信 #11 投稿日: 10月 02, 2007, 07:53:33 午後 »

 開業から2日目に入り、落ち着いた所で問題です。
例の食券型きっぷ自販機(勝手に命名)、で渋滞している?
こいつは千円と、こんなの使ってるやつ見たこと無い2千円!
を使用できるが、5千円、1万円が使えない
両換えしようにも、ホームの有人特急券売り場廃止したし
しかたなく、駅員が売店で両替してもらい事なきを得ていました。 クール

 今日、電車を見たら、不要になった行き先方向板に、
   ありがとう そしてこれからも.... 養老線
の文字がペイントして有った、....がどうも気になるが、10年後には本当に廃止かも 泣き

 ちなみにサイクルトレイン看板は、回送、団体の看板にペイントがしてあります、
車体のペンキもツートンの近鉄カラーよりマルーン1色にしたほうが安く上がる、
冷房もガンガン効かせずに、扇風機で併用して涼しさ保って電気の節約、
ほんと、涙ぐましい知恵と努力で運営されておりますが赤字なんですよ、
人件費が高いから。

 難波の本社族は、この末端社員の努力をきちんと評価してあげてるのか疑問ですがね。 アカンベー

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« 返信 #12 投稿日: 10月 02, 2007, 09:10:24 午後 »

 養老鉄道のキップですが、伊賀鉄道のキップと台紙はいっしょです。
ボールペン式の400円キップはキャップの色がちがうだけて引っ張り出すと
ぱっと見同一で、外資系保険のリスク説明の様なちっちゃな文字で、
養老鉄道、伊賀鉄道になっているので、キャップを変えて乗車するのも面白いかも 。 馬鹿 口を紡ぐ
(養老鉄道は400円区間で、伊賀鉄道は伊賀神戸ー伊賀上野と印刷されている)

追) 伊賀鉄道の職員と世間話してました所、多度に15年ほど前勤務していたと聞いて
  ローカルな話題が出てきました。(なんか、近鉄職員の人、好きなんですよ、私は。)

 ロータリーエンジンのマーク(近のロゴ)の中に伊賀鉄道は I 養老鉄道は Y と、アンチョコなロゴ
この流れは近鉄タクシーや関連会社のロゴもロータリーエンジンのマークが受け継がれております。

 余談ですが、関西圏の私鉄キップの壁紙は色違いで同一ですね。
近鉄と阪急は赤、阪神は水色、大阪地下鉄は黄緑、デザイン料のコストダウン?

 (なぜこんなキップの写真をもっているのかを知りたければ、つっこみ入れてくだされば考えます。)

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« 最終編集: 10月 02, 2007, 09:32:16 午後 by ito » IP記録
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天津に行って天津飯が食べたい!


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« 返信 #13 投稿日: 10月 02, 2007, 10:24:40 午後 »

それでは itoさん。 ご期待に応えて

  「何故、こんな切符の写真を持っているのですか?」
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ito
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« 返信 #14 投稿日: 10月 03, 2007, 12:02:47 午前 »

 オフ会終了が遅くなるのは予想してたので1泊したのですが、そのまま帰るのはもったいないので
とりあえず阪急の駅撮りして帰る事に、しかし田舎者のため阪急の券売機で入場券が買えなくて最低料金で
入場し、出る時ごめんなさいと出てきた時の事、
近鉄と図柄が一緒で間違って、近鉄の帰りのキップを出してしまいそうになりました。 困惑

 で、ここからは勢いで、図柄を確認したい為に、すぐ隣の阪神に出向く、せっかくだから歩道橋の上から
JR大阪駅の写真を撮っていたら、後ろからわけのわからないやつが大声で私にからんで来たが完全無視、
待ち合わせで、近くにいた女の人と目で会話。

私   :”さっきのオッサンなに?”
女の人:”わっけわからん”
私   :”アホっちゃうか”
女の人:”気いつけや”
私   :”おおきんに、へっちゃらやわ”

 と、こんな具合いに2秒で意思そつうを図る。

 阪神梅田駅にて、同じ様な自販機やんけ、メーカーいっしょか?往復専用券売機?えっ?
往復はボタンで選ぶ物とちがうのですか?ここでも入場券のボタンがわからず、やけになり最低料金を買う。
 せっかくだから、電車に乗った、先頭でかぶりついてたらベストポイント発見、即効で降りて疲れるまで駅撮り、
帰ろうとして、阪急ではずかしい事になったのを思い出し、この切符で降りられ、乗り継ぎが出来るところで降りた。
しかし、土地勘が無くて路線図とにらめっこ、地下鉄で近鉄の難波まで出ようと決意、
そして購入した切符の図柄が色違いの一緒でビックリしたと言うおそまつな結果でした。 ニヤリ

 しかし、今日はまだまだいろんな事件がからんで来る、鶴橋を出発して旅のドラマに、オッサンとオバチャンが加わる、
人見知りしないこの性格がゆえに、だれとでも世間話をしてしまう、教育問題から痴漢疑惑等、今日はまた勉強になった。 キス

 脱線ついでに、阪急も阪神も駅出発する時や到着時に運転手さんが立って操作してますが近鉄では見たことない 疑問

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« 最終編集: 10月 03, 2007, 12:07:37 午前 by ito » IP記録
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