http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=221984&extra=page%3D11增开跨局直通客车1对，长期直通临客5对，管内客车2对，其中：
(1)广州东－武昌T302/1次1对，武汉局担当，经由京广线运行；
(2)广州－上海南L66/5次1对，使用3组25K型车底，广州客运段担当，经由京广、沪昆线运行；(3)遵义－广州L93/2/3/2 L91/4/1/4次1对，成都局担当，经由黔桂、广茂线运行；
(4)遵义－北京西L19/8 L17/20次1对，成都局担当，经由沪昆、焦柳、京广线运行；
(5)遵义（贵阳）－上海南L111/4 L113次1对，成都局担当，经由沪昆线运行。
(6)厦门－贵阳L46/7 L48/5次1对，由南昌局担当，经由鹰厦、沪昆线运行。
(7)韶关－坪石T922/1、T924/3次管内特快旅客列车2对，使用蓝箭动车组，由羊城实业公司担当。
2广深Ⅰ、Ⅱ线增开CRH1动车组客车22对，同时停运25Z型客车和蓝箭动车组担当开行客车22对和广九直通车3对。
广深Ⅰ、Ⅱ线共计开行客车93对，其中开行城际公交化CRH1动车组客车81对，车次为D701－D862次；广九直通车12对（含肇九直通车1对），车次为T801-T826次。
3停运广深Ⅲ、Ⅳ线客车3对，其中：
(1)广州－深圳T913/4次1对；
(2)广州东－深圳T917次05对；
(3)广州东－深圳T919次05对；
(4)广州东－深圳N619/20次1对。4调整客车运行区段4对,其中:
(1)泰州－深圳K94/1 K92/3次改为泰州-深圳西间开行；
(2)井冈山－深圳K440/1 K442/39次改为井冈山-深圳西间开行；
(3)武昌－深圳K555/6次改为武昌-深圳西间开行；(4)怀化－深圳N588/5 N586/7次改为怀化-深圳西间开行；
(5)韶关－深圳T915/6次调整为韶关－广州东间开行，使用篮箭动车组逢周末开行，星期五、六、日韶关－广州东开行T915次、星期六、日、一广州东－韶关开行T916次，改由羊城实业公司担当。うーん、いよいよ韶関―広州で藍箭が走るのか。弊サイトでも坪石・韶関―広州・佛山の時刻表も作成しなきゃぁ。
しかしT913/4次（SRZ25Z）やRZ25Zの停運が加速するのか…。SRZ25Zはもう見られないんじゃないか？？
あと文中でRZ25Z香港行きが減ると書かれているが変わりの車両でも使うのか？まさかペラペラCRH？
あと深圳西駅（南山区・別名南頭駅）発の列車が増えたようだが、同駅は羅湖から20キロほど離れているし、蛇口からも近くない中途半端な場所。羅湖までの直通バスもないし、行くメリットは無いに等しい。誰も乗らなくなるんじゃないか？しかしあと5本も増えれば撮り鉄にいけるｗ。
深圳西駅にDF11Gか…逝く価値はありそうだｗ。
