さらば近鉄の養老線

[ito]

　さて、ダイヤ改正で昼間の便数が増えた養老鉄道ですが、
私が利用する列車はほとんど変わらないので旧ポケット時刻表を今でも利用しています。

　　１ヶ月遅れで配布されていたポケット時刻表のスポンサーは地元の商店かお医者さんで、
　新しい時刻表はいつ配布されるのかしら。

　もしかすると、もう出なかったりして。

[ito]

　今日、駅に行って確認した所、ポケット時刻表が３０００部来てると言われた。

　カバン用、ポケット用、自動車用の３部ＧＥＴ！
　列車番号を書き込んで早速使いました。

　新聞広告には出て来なかったが、やれやれ、安心したぜ。

[ito]

　今日は近鉄の電気検測車”はかるくん”が入線しました。
大垣駅で待ち構えていると、顔見知りの関係者とバッタリ会いました。
昔は今の様なＡＴＳジャナカッタからＯＦＦすると無制限で走れたとの話、
接続が厳しいから１分でも遅れると大変なので直線で８０Ｋｍは出した事有るそうです．．．
やっぱり走れるんだと実感。
しかし、信号を３点式に変更するとなると投資額が大変だから近鉄時代にもポシャッた高速化のお話
ああ夢物語です。

　養鉄はホーム４５Ｋｍ、外は６５Ｋｍ制限かかりっぱなしだからねー、
しかも今のＡＴＳはＯＦＦすると４５Ｋｍ制限になるし、ホーム上に５Ｋｍ制限の仕掛けも増えたので
高速でホームに進入させる事も出来ないから遅れは取り戻せないねーカワイソウ。

　今回は大垣駅でブラインドが開いていたので計測データーを拝見させていただきました！
もちろん、データーは見てもわかりませんが、操作するProfaceの編集は出来ますよ一応電気屋だからね。

[ito]

　多度駅、幻の３番線の話です。

　運転士のベテランでも入った事が無いサビサビの３番線、
貨物が有ったころは貨物が退避していた３番線は当時から
手動式信号だった事がわかった。

　多度祭り臨時の返しをどうするのと言う話から発展してこの話になったが、
１０年ほど前に一度サビが取られた事を話したら、、
保線車が入ったのみで以後、犬クギでポイントが固定されてしまっています。
線路はがす予算も無いのでしばらくこのままかな。

[ito]

　今日と明日は多度大社の上げ馬祭りで多客が予想され、
臨時が入いるので朝の時間帯同様に桑名から１時間３本体制になります。

　この臨時、以前は多度行きになっていたんですが、その先の石津で折り返してくるので
もったいないので客扱いしたら、と言う事で残念ながら多度臨は消滅してしまいましたとさ。
（ラビット多度臨を密かに望んでいたのに）

　でも、揖斐川マラソンとかJRのさわやかウオーキング等、揖斐線側のイベントの時は揖斐まで
回送で走らせて大垣行き臨時をしてるんですよ、なんか変だ。

[ito]

　5/9　日曜日、ラビットカーを貸切にしました。

　当日飛び入り乗車可能です「飛び入り会費\3,500-」
よろしければ、5/9 9:30に養老鉄道、西大垣駅改札口(乗車受付)へお越し下さい。

[ito]

　１編成丸々貸切、ダイヤも公開せず会員性にしましたが、
けっこうな人が集まって来ました。

　板を別に発注して、自分たちのダイヤも作られて、
駅での長時間停車中にいろんなイベントが出来ました。
回送時も板付けたまま走行してもらえて満足、おかげて走行写真も撮れました。
近鉄時代には考えられない偉業が出来たのも養老鉄道になったおかげです。

　またやろうっかな、
料金は１両５０人Ｘ運賃でＯＫなので２両だと１００人分の乗車賃でしたてられますから。
今度は３両で行くか．．．

[ito]

今日、岐阜新聞にラビットカー貸切イベントが載りました。
中日も来てたはずなのに、ボツか？

http://www.gifu-np.co.jp/hot/topic.shtml

[Pアノンゴ]

素晴らしいではありませんか。
天気にも恵まれて最高のイベント日よりでしたね。

主催した美濃本郷ＳＴＡＴＩＯＮのサイトを見ると、
itoさんの活躍ぶりも伺えますね。

[ito]

　ウランゴー 様

　ありがとうございます。

　裏方に徹しましたが、養鉄さんのご配慮で回送時も
板を付けたままにしていただけました。
これも鉄引力ってやつですかねー、おかげで走行写真をＧＥＴです。

　養鉄は伊賀鉄に比べると距離が長いし、近鉄からの支援が少ないので
かなり苦労している様ですから、協力したくなってきます。

とある人に、株持って無いけど株主みたいな奴と呼ばれていますが、
毎年ウン十万円も使えば言われても仕方が無いかな。
株の配当？それはみんなの笑顔です、アハハ。

[ito]

　今朝の中日新聞、西濃版に記事が載りました。

　アララ年がバレタ。

[ito]

　９月３０日まで期間限定でラビットカー復活板が出されています。
毎朝出勤前に出撃です、ココの所気温が下がり秋っぽくなって撮りやすい。

　３連車が２編成修理に出ているので運用が変則的なので、前日に多度駅でダイヤを聞いてきます。
１年すぎた今でもラビットカーは人気があるから、良く問い合わせがあるそうです。

[ito]

２０１１年も養老鉄道から伊勢神宮初詣臨時が出ます。
２０１０年は３連車が修理中だったので変則運用の２連車が当てられており
ラビットカーと補助席が登場しましたが、今回は出番が無いかな。

１月５，８，９，１６，２３日の５回が設定されていますが、
養老鉄道になってから順調に減って来た感じネ

[ito]

３月いっぱいまで干支の看板が出ているラビットカー
運用が安定しないのでなかなか狙えないのが悔しい。
緑とオレンジ板がありますが、
反対のオレンジはなかなかご縁がありません。

１本のがすと２時間半待ちだもんね

[ito]

　養老鉄道創業百周年記念　「養老鉄道　再発見！」　が募集されています。

もちろん私は参加申し込みいたしました、
養老線は会社の吸収合併や駅の廃止があったり１００年もやってりゃなにかしらは有る。
ココって意外と奥が深いんです。